那这些趋势是如何判断的？
人终还是产品开发的基础。月销售---1亿元、每天开发100款新品的子不语目前已经搭建了流失的人的---团队。其总经理华丙如认为，目前互联网已经足够发达，所以---通过互联网手段则能掌控国外潮流趋势。
当然，目前虽说大数据很发达，但在服装设计和选款上还是以人为主。“服装并不是标准化产品，不可能依靠爬虫抓取数据就能了解一个趋势，需要人去掌握这些情报。”华丙如说道。
除了流行趋势判断外，本身的销售数据也能指导产品的开发。目前，子不语拥有包括裤子、欧美风、黑人风、---快风等不同风格的多个下属子品牌，而终判断资源供给的法则就是销量——好卖的产品将获取更多的资源，因此目前卖的---快风格则成了子不语投入资金的款式。
供应链给信息化提出的挑战
上面讲述了信息化对供应链的决定性作用，因为供应链涉及到上下游企业的协同，单纯的大厂解决信息化问题是不行的。在源码资本的文章里面，也讲到了产业链当中大部分是中小企业，导致信息化投入和数据化程度非常低，也制约了供应链信息化的发展。
信息化的---问题就是软件结构设计不好，导致软件研发成本高起，软件灵活性不足，不能满足中小企业的多样化需求，具体软件结构怎么影响软件成本请您参看”软件请不要忽略结构设计”。在服装生产环节，现在的erp产品都不能---的符合企业的需求，有些企业想上sap，其实不但贵，而且也不适合服装企业。服装厂的erp其实是一个非常重要的环节，服装业供应链，因为加工厂连接了面料辅料这些上游厂家，也连接了下游的服装品牌企业。服装品牌企业虽然有成品的需求量，但没有原料的需求量，原料的需求量还是需要通过工厂科学排产来控制。多样化的款式需求，导致中游的服装厂的排产和原料需求计算等等变得复杂，怎么让生产工厂变得柔性化起来，直接影响了未来供应链效率的提升。对于柔性工厂的论述，请您参看”新零售新制造下的柔性工厂”。
不管怎么样，服装相关企业能够提升信息化的前提，就是软件灵活性上去，价格下来，让大家用得起，用得好。当服装相关中小企业信息化完善之时，就是智能制造2025规划目标真正得实现得时候。
总之，供应链管理是一个很复杂的过程，必须有信息化手段的参与，否则就只能乱管理。供应链的不断优化升级，才是新零售不断成长的重要动力之一。
传统服装供应链转型升级路径
它山之石，服装电商供应链，可以攻玉！今天的服装业所遇到的问题，在几十年前的汽车业同样遇到，汽车业到今天为止，是所有行业里面实现以需定产做得的。这得益于汽车行业学习丰田管理模式。而丰田管理模式---的两点，一是准时化（just in time），二是自动化。
为什么丰田汽车会研发一套这样的管理模式。这就要从汽车工业---说起。---几十年前，美---福特发明流水线，让汽车从品一下变成大众化消费品。从此奠定美国汽车工业的---。而后的日本丰田为了能够打开市场，在参观考察福特汽车流水线后，得出结论，大批量流水生产模式已经不能够适消费升级后汽车市场，丰田汽车必须走出一条以多品种、小批量、快交期的生产管理模式，这就造就丰田汽车必须改变过去前推生产方式的大批量流水生产方式，服装供应链平台，改用以需定产的准时化管理模式。所以才有了今天我们汽车4s店只提供样车，服装供应链，客户选择下订单，汽车工厂再生产的模式。这就是我们几天服装行业所讲的c2m模式，或者说快反模式。所以传统服装供应链转型是可以借鉴丰田管理模式，从以前的前推式管理模式转型升级为后拉式管理模式，实现转型升级。
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